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竖向规划简述.ppt

竖向规划简述,竖向规划简述城市用地工程准备? 城市用地评价与选择– 用地评价– 用地选择? 城市用地工程准备– 防止淹没– 治理冲沟、湖塘– 治理沉陷和岩溶地区– 综合治理采矿区– 竖向规划竖向规划的任务? 提出地形处理方案,设计地面标高,使之满足:– 道路交通要求– 地面排水要求– 建筑布置要求– 城市景观要求? 处理设施交叉节点标高问题? 估算土方量和投资平原或缓坡地形? 平原地形城市? 缓坡地形城市? 微丘地形城市? 平缓地形的处理方式– 合适地形:坡度缓和、坡向合理– 过于平坦地形的处理方式:? 降低道路标高? 适当填高街坊地坪? 营造排水坡度? 创建排水水系(同时取得土方)山地、丘陵地形? 山地河谷城市? 山地滨海城市? 山间盆地(坝区)城市? 丘陵地形城市地形的处理? 山地地形的处理方式– 过于起伏地形的处理方式? 减小道路坡度(盘山、环山、高架结合隧道)? 营造台地作为建筑场地(护坡、挡土墙的使用)? 利用步道、连廊组织交通? 在建筑内部处理(错层)坡地处理方式硬处理坡地处理方式软处理竖向规划的规定? 高程的换算– 56黄海高程(比 85基准高程低 0.029米)– 85基准高程– 吴淞高程(比 85基准高程低 1.717米)– 珠江高程(比 85基准高程高 0.557米)? 挡土墙、护坡与建筑的最小间距– 居住区内的挡土墙与住宅建筑的间距应满足住宅日照和通风的要求– 高度大于 2米的挡土墙和护坡的上缘与建筑间水平距离不应小于 3米,其下缘与建筑间的水平距离不应小于 2米。 竖向规划的规定? 道路规划纵坡和横坡 – 快速路、主干道、次干道、支路(街坊路)。– 最小纵坡 2‰ ,最大纵坡 4%、 5%、 6%、 8%。(另有坡长规定)– 广场的最小坡度应为 0.3%;最大坡度平原地区应为 1%,丘陵和山区应为 3%。 ? 城市用地地面处理 – 地块的规划高程应比周边道路的最低路段高程高出 0.2m以上。– 用地的规划高程应高于多年平均地下水位。– 台阶式用地的台阶之间应用护坡或挡土墙联接。– 相邻台地间高差大于 1.5m时,应在挡土墙或坡比值大于 0.5的护坡顶加设安全防护设施 竖向规划的规定? 台地规划原则 – 长边宜平行于等高线布置。– 台地高度宜以 1.5—3 米的倍数递增。– 台地宽度应适合建筑建设的需要。 ? 挡土墙与护坡设置要求 – 挡土墙经济高度为 1.5—3 米。– 挡土墙高度不得超过 6米,超过宜退台,宽度大于 1米。– 护坡坡比值应在 0.5 —1 ,草皮土质护坡坡比值应小于等于 0.5。竖向规划中必须注意的问题? 铁路、公路、城市道路立交(桥、隧)的标高设定 ? 公路与城市道路标高的区别? 大桥的形式与道路连接方式? 防洪堤与道路桥梁标高的关系? 灌溉渠、冲沟与一般河道的区别 ? 地面标高与洪涝水位标高—— 保证交通和排水通畅竖向规划步骤? 竖向规划的步骤– 现状标高研究? 选定标高研究点? 标注现状标高– 排水方向确定? 道路排水方向? 场地排水方向? 水系排水方向– 区内道路标高设计– 道路走向和坡度调整竖向规划步骤? 竖向设计步骤– 区内建筑场地标高设计与水面标高确定? 建筑场地设置(台地)? 建筑地坪标高确定? 建筑地下室地坪标高确定? 水面标高确定(坡地河沟挡水坝设置)– 核算土方量,进行土方平衡? 土方量计算? 土方平衡和调整

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居住区规划中的竖向规划设计新探.doc

居住区规划中的竖向规划设计新探,居住区规划中的竖向规划设计新探 摘要 :文章主要对居住区规划中的竖向规划设计进行了简要的分析和说明,从平面布置、空间环境、管线观划等方面分析了他们与竖向设计的关系,并且对用地与建筑、交通、环境、排水、防护等等方面与竖向设计的关系进行了分析。希望能对城镇化建设出一份力,节约土地,节省工程投资和改善人居环境,建造有鲜明特色的居住区景观。 关键词 :居住区;竖向设计;景观环境;地下复合空间 中图分类号: TU984 文献标识码: A 一、居住区竖向设计的内容及重要性 在居住区竖向规划设计 中,影响因素有很多,例如地形、环境等等,怎样能够合理的利用这些外界因素,并且怎样做到在保证施工质量的前提下,尽可能的减少施工材料的用量,使企业所考虑的。在居住区要满足工程管线的敷设条件和各种场地坡度,防止洪、涝和水上流失。并且要联系道路标高与城市道路标高要妥善衔接,并做出有利于建筑物的布置和空间环境设计的条件都是非常重要的。 1. 1 竖向规划与平面布里、空间环境 在目前情况来看,我国对居住区的建设规划是非常重视的,尽最大努力满足人们对居住环境的要求,由此可见,在规划中我们需要通过详实的调查研究, 反复比较调整,从实际出发,尽量尊重场地的地形条件,努力保持原有场地的景观特色,作好高程上的完美安排。使用地适宜于建构筑物布置、管线敷设、排水防洪等需求,从而做出经济、科学、适用的居住区规划方案。 同理,对地势起伏变化较大的居住区合理进行竖向设计,我们可以设计出有鲜明特色的居住区空间景观环境 :在一个住宅区内,环境设计往往需要建筑,广场,交通道路,绿化,水等要素有机结合起来,采用竖向规划方式,安排好不同高程上的建筑出入口,行人和车行道路,停车库,休闲广场,绿化等。 1. 2 竖向规划与管线综合 居住区中的地下管线是错综复杂的,分期建设的居住区尤其如此。一般来说,管线规划设计时,需要有平面和竖向设计作为依据。雨水、污水和热力管线等重力自流管线与地区排水方式有着密切的关系,在不考虑提升泵站的情况下,管网内水流需要借助重力自流的方式运行,因此,重力自流管线的敷设需要有良好的竖向规划设计。在地势平缓的地区,管线走向最好与地面设计坡向相同,同时力求两者纵坡接近,达到管线掩埋深度基本一致,来降低管线工程量;在地势高差变化较大的地区,通常管线的纵坡也较大,为了避免管线内过大的水流速度对管道造成严重的侵蚀,管线的 纵坡应该在允许的最大值范围内来控制。 二、与竖向规划相关的问题 2. 1 竖向设计与道路广场 众所周知,道路的竖向是确定城市其他用地竖向高程的重要控制依据之一,同时也决定着各类工程管线的埋深、坡度与坡向。居住区竖向设计时要保证各种场地的适用坡度,以满足使用要求,减少土石方工程量,并保证使用安全。各种场地的适用坡度依据现行《城市用地竖向规划规范》执行,规范规定的下限值是为了满足地面排水要求的最小坡度。通常由于地面材质或用途的不同,这些场地的设计坡度,应分别采用适宜的控制值 .当广场兼作停车场使用 时,停车区的坡度不宜过大,避免溜车。 2. 2 竖向设计与污水排放 竖向设计首先要解决道路和场地的排水问题,因而往往我们会遇到如下问题虽然顺利解决了雨水就近排入管道的问题,但却造成了污水排放的困难,比如管道覆土埋深过大或反坡排水等。 通过研究得出,主要有两个原因引发上述问题 :一是在竖向设计时,忽略了控制高程对污水排放的影响,污水排放口或处理设施的位置没有得到合理安排,进而导致场地的总体坡向不合理 :二是排水流域划分的太小,太细,没有解决好局部与整体的矛盾,过于追求局部设计高程贴合现状,造成污水 管道的埋深不够。 通常的区域开发,污水处理设施、污水排放口的位置一般是确定的。竖向设计,要尽量做到污水处理设施或污水排放出口位置

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gis 技术在坡地城市竖向规划设计中的应用.doc

gis 技术在坡地城市竖向规划设计中的应用,GIS 技术在坡地城市竖向规划设计中的应用 [摘要 ]简述目前 GIS 技术在我国规划设计领域的现状,探索 GIS 技术在坡地城市竖向规划设计中的一些应用,如地形分析、坡度坡向分析、水文分析、土方计算、防灾规划分析等,希望将新技术、新方法、新思路引入竖向规划,使其从理性的角度、定量的分析入手,使竖向规划决策更加科学、合理。 [关键词 ] GIS;坡地城市;市政规划 中图分类号: TU99 文献标识码: A 地理信息系统 (Geographic Information System),简 称 GIS,作为一项新技术于 20 世纪 80 年代中期开始应用于中国的城市规划领域。在设计部门更多的用到 GIS 的空间分析功能, GIS 空间分析目前已广泛应用于水污染监测、城市规划与管理、地震灾害预警和损失估计、洪水灾害分析、矿产资源评价、道路交通管理、地形地貌分析、土方计算、医疗卫生、国防建设等领域。例如笔者曾用 GIS 生成土地适应性分析图辅助规划方案的制定, GIS 技术辅助洋浦经济开发区的水文分析, 利用 A u t o C A D 软件、 Automap 软件完成 ,为规划的设计提供科学合理决策依据。总之 GIS 引入竖向规划领域,可以提高规划工作的效率,改善规划成果的准确性和合理性。 1 GIS 应用于坡地城市地形地貌分析 地形地貌分析是总体规划阶段重要的一项内容 ,其分析结果可指导城市土地利用规划的编制。一般可根据国家行业标准《城市用地竖向规划规范》 CJJ 83-99 中的规定 ,结合坡地城市的特点 ,把城市用地分为四类 :①山地 ,其用地地形坡度 i>50%,生态环境好 ,植被覆盖率高 ;②丘陵台地 ,地形坡度 25%<i<50%,生态环境较好 ,植被覆盖率较高 ;③平原、浅丘地区 ,地面坡度 8%<i<25%,能基本满足城市防洪 要求的用地 ;④低洼地 i<8%,现状地面高程不能满足防洪和排涝基本要求。 坡地城市山地丘陵较多,地形复杂,地形地貌是影响坡地城市规划区内用地适宜性评价的主要因素,利用 GIS 技术建立规划区的地形数据库,生成三维地形数字模型,通过 Arcgis(地理信息系统)的空间与三维分析功能,对坡地城市规划区内用地的高程、坡度进行分析,并结合地质条件分析、生态敏感性分析、基础设施支撑能力分析等方法,对规划区用地适宜性进行综合评价。 1.1 坡地城市地形地貌分析案例 云浮市都杨镇地势呈现西北部、东南部高,中部、东 北部低的态势,属于典型的坡地城市。图 1-1、 1-2 分别为利用 GIS 生成的现状高程分析图和现状坡度分析图,现状高程图中可看出最高点位于规划区东侧,高程为 310 米,最低点位于规划用地中北部大涌河谷地,高程为 2.3 米,最大高差为 307 米。现状坡度图中可看出规划区东西两侧及中部部分地区坡度较大,基本在 20%以上。中部大涌河两侧河谷地区及用地西侧部分地区坡度较小,基本在 8%以下。 结合规划区丘陵地貌特点,高程越大的用地土地可利用率越低,高程越小的用地越有利于建设开发,将规划区用地分为一类用地、二类用地和三类用地 ,其中一类用地高程不大于 50 米,适宜建设,面积约占规划总用地的 73.6%;其中二类用地高程在 50-150 米之间,采取工程措施后方可进行建设,面积约占规划总用地的 20.5%;其中三类用地高程大于 150 米,不适宜建设,面积约占规划总用地的 5.9%。 结合《城市用地竖向规划规范》( CJJ83-99)相关要求,将规划区用地按照坡度分为三类,分别是一类用地、二类用地和三类用地。其中一类用地坡度不大于 8%,适宜建设,约占规划总用地的 43.0%;二类用地坡度在 8%和 25%之间,需采取一定

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